Wednesday, January 21, 2015

Cuando esperar una mejoría en el “Performance” de un caballo


Cuando se analiza una carrera, algunos caballos en el “papel” lucen superiores y lógicos aspirantes al triunfo. Sin embargo el Handicapper que busca altos dividendos, prefiere ir en contra del favoritismo de esos animales y tratará de identificar caballos menos jugados, que generen buenos dividendos, pero que por determinadas razones que él mismo identifica hacen predecir una mejoría  suficiente que les permite superar a los favoritos.


En ocasiones existen caballos que tienen una mejoría tan marcada (del cielo a la tierra), que no es posible para nadie o solo para muy pocos predecirla o esperarla y que hace feliz solo a unos cuantos. Pero quizás en un mayor número de oportunidades, los handicappers han identificado situaciones que hacen predecir una mejoría en el “performance” de un caballo que pueden hacer que supere a otros que en el “papel” lucían superiores.


Como ejemplo de una condición o cambio que mejora el performance de un caballo, vale recordar lo que sucedió en los hipódromos de Norteamérica a principios de los años 70. Para esa época llego a los hipódromos el uso de un diurético conocido como Lasix, que producía una mejoría inimaginable en el “performance”, sobre todo de aquellos caballos con problemas de sangramiento. La debacle para los Handicappers y la frustración que produjo en estos lo inesperado de los resultados de las pruebas llevo a muchos de ellos a pensar en no continuar pronosticando.


¿Pero cuáles cambios o condiciones permiten predecir una mejora en el “performance” de un caballo?


 A continuación mencionaremos varios que han sido identificados por handicappers estudiosos y que hoy en día se exige a las diferentes publicaciones, que algunos de ellos sean resaltados en la información que se ofrece en los Past Performance.


.- La segunda carrera de por vida: La segunda actuación de un animal puede producir una mejoría en su desempeñó que represente de 10 a 30 puntos más en el valor de la “Speed Figure” producida entre una carrera y otra.


.- Bajando de Clase o de Lote: Esto aplica a las condiciones de carrera de cualquier país del mundo. Cuando un caballo se enfrenta a otros de menor calidad o clase que los que venía enfrentando, baja de lote o clase. En ese caso sus posibilidades de mejorar son ciertas, independientemente de que tan competitivo fue en los lotes superiores. En Norteamérica, para dar un ejemplo muy general, un caballo baja de clase cuando pasa de correr carreras donde no puede ser “reclamado” a correr “claimings” o carreras donde si puede ser reclamado o comprado, por ejemplo de un Maiden Special Weight a un Maiden Claiming.


.- Primera o segunda carrera usando Lasix: Como mencionamos previamente, cuando un caballo corre por primera vez con Lasix, esto no incluye su debut, la mejoría del animal puede ser tan contundente que hoy en día las publicaciones especializadas y los programas oficiales de cada hipódromo, están obligados a resaltar que animal usará el medicamento por primera vez.


.- Su primera carrera como tres añero: Muchos caballos que hacen campaña de dos años no están todavía completamente desarrollados. Para el momento de su primera actuación a los tres años son caballos completamente diferentes. No solo por el hecho de tener un mayor desarrollo físico, también por tener una mayor “madurez” que afecta su temperamento y su comportamiento en el trabajo diario y que luego le permitirá alcanzar su máximo potencial en carrera.


.- Primera actuación luego de haber sido castrado: La mejoría que algunos caballos enseñaban al correr por primera vez luego de ser castrado, se traducía en variaciones tan marcadas de su “performance”, que recientemente obligó a los hipódromos en Norteamérica resaltar en sus programas oficiales que caballos corrían por primera vez luego de ser castrados. La medida fue adoptada también por algunas de las más prestigiosas publicaciones, que ahora también ofrecen esa información para el apostador.


Considerar estos factores puede ayudar al handicapper a predecir una mejoría en el desempeñó de un caballo que quizás no luce con el mayor chance en el papel. Pero también puede ayudar a entender como un alto valor de una “Speed Figure” fue producido en una ocasión determinada.

Enrique Castillo M,V,
www,elcaballodecarrera,com

Friday, January 16, 2015

El caballo que corre en punta: Una apuesta segura.


Bien lo dicen los handicappers en Norteamérica, que el análisis de una carrera comienza por determinar cual será el tren de carrera o el “Pace” impuesto por los competidores. El Hipismo en Norteamérica está marcado por la “velocidad”, o para usar el término correctamente, por la capacidad de acelerar temprano, al inicio de la prueba y pelear por los primeros lugares.

Cada vez es más común que los caballos con “Early Speed” o acostumbrados a tomar la punta, o al menos ir a pelear por ella, se imponga un mayor número de veces que aquellos que se colocan a la expectativa pero cerca de los punteros, denominados “Early Pressers” o “Pressers”,  o los que se sienten mas cómodos corriendo un poco más lejos y reservando sus energías para los tramos finales de la prueba y que son conocidos como “Closers” o “Sustainer”.

Pero porque es tan importante el “Pace” o el tren en el desarrollo y resultado de una prueba. El o los punteros son los que establecen el tren de carrera y ese tren afectará al resto de competidores y determinará el chance de ganar cada uno de los otros animales.

Cuando él o los punteros establecen un tren de carrera lento, o como lo denominan en inglés “Pedestrian Pace”, que traducido al español sería algo similar a “caminando”, los caballos corriendo detrás de estos, con atropelladas cortas o largas se ven perjudicados. Por el contrario un paso violento, al menos dos animales peleando fuertemente por el primer lugar se traducirá en beneficio para aquellos animales que corren de atrás.

Una situación particular ocurre cuando un caballo puede tomar la punta y establecer su paso sin tener la presión o pelea de otro puntero. Estos caballos que en inglés se  les denomina “Lone Speeds”, tienen una enorme ventaja sobre el resto de participantes. La posibilidad de establecer su paso óptimo sin necesidad de acelerar demasiado temprano, en los primeros metros de la prueba, les permite correr bajo un consumo energético eficiente que hace que en esa particular ocasión el caballo tenga un desempeño superior al de otras ocasiones.

Una de las mejores posibilidades de obtener buenos dividendos, es cuando el handicapper es capaz de detectar animales que tienen la clase y la condición para que en ausencia de velocidad se conviertan en punteros  solitarios o “Lone Speeds”. En muchas ocasiones el público apostador ignora estos animales y los mismos arrojan jugosos dividendos.

Por lo tanto la prooxima vez que analice una carrera, si detecta algún caballo que tiene las condiciones dadas para establecer el paso sin ser objeto de pelea y el mismo llena otro de los factores que un handicapper usa para determinar el chance de ganar, disponga de una parte importante del dinero destinado para apostar para ese animal el cual tendrá una alta probabilidad de convertirse en el ganador de la prueba.

Enrique Castillo M,V,
www.elcaballodecarrera.com

Sunday, January 11, 2015

Las Speed Figure: Cuando estas son usadas incorrectamente.


Determinar cuál de los caballos que participan en una carrera es el más veloz podría ser tan fácil como comparar el tiempo final de cada uno de ellos en una determinada distancia. Sin embargo el análisis de una carrera para determinar el ganador no es tan sencillo.

Las condiciones bajo las cuales se corre una carrera, hacen que un caballo corra más o menos rápido en ese momento específico. Estas condiciones pueden variar tremendamente, tan rápido como del final de una prueba, al momento de la partida de la siguiente competencia.

Aun más significativo es, que estas condiciones varían entre los distintos hipódromos donde las condiciones climáticas y la superficie de la pista son distinta.

Por lo tanto el tiempo final de un caballo en una prueba de 1200 metros en un hipódromo en Nueva York no se puede comparar con el tiempo final que un animal produce en un hipódromo de California corriendo en la misma distancia. Inclusive no es posible equipara los tiempos finales de dos caballos en diferentes distancias en el mismo hipódromo.

Afortunadamente, los Handicappers tienen una herramienta  que les permite unificar todas estas diferentes variantes que se presentan durante el desarrollo de una carrera.

Las Speed Figure son números o cifras que representan que tan rápido corrió un animal en una carrera,. Mientras mayor es el valor de la Speed Figure más rápido y mejor fue el desempeño del caballo en la prueba (Las tres principales Speed Figure que están disponibles para los handicappers son las Beyer Speed Figure, las Bris Speed Figure y las Equibase Speed Figure).

Pero además el valor de las Speed Figure es uniforme y permite comparar el desempeño de diferentes animales bajo diferentes distancias, superficies y corriendo en distintos hipódromos.

Un altísimo número de handicappers utilizan las Speed Figure como principal factor para determinar cual caballo tiene el chance mayor de ganar. Sin embargo, estas cifras o valores, tienen que ser analizadas correctamente para realmente obtener buenos resultados con el uso de las mismas. El handicapper que no es capaz de analizar la Speed Figure correctamente puede ser “engañado” por una mala interpretación de las mismas.

Para usar las Speed Figure correctamente, el handicapper debe tener muy presente la siguiente aseveración:

“lo importante no es determinar cual caballo produjo la Speed Figure más alta, lo importante es determinar cómo esa Speed Figure fue lograda”.

Algunos handicappers experimentados, han identificados algunas situaciones en las cuales la Speed Figure más alta puede ser engañosa y convertirse en una trampa para el apostador al momento de hacer su selección.

Trampa #1 – Ignorar como la Speed Figure fue producida.

Este es por mucho el principal error que un handicapper puede cometer, las Speed Figure no significan nada si se ignora cómo esta fue producida.

Algunos ejemplos que ilustran esta situación se describen a continuación: 

Si un caballo toma la punta y no enfrenta ningún tipo de pelea, producirá una Speed Figure “inflada”, más alta que si se ve forzado a pelear con varios caballos por la delantera en cuyo caso el valor se verá afectado.

El tren de carrera o el “Pace” también afecta el valor de la Speed Figure tremendamente. Un tren de carrera lento o muy lento producirá un tiempo final mayor y esto afectara la Speed Figure la cual también será menor. Esto es lo opuesto a lo que sucede cuando el Pace es violento o muy violento lo que produce un Speed Figure que es más altas que lo normal.  

Trampa #2 – La Speed Figure de alto valor que se produjo en una sola oportunidad.

En ocasiones cuando se estudia el Past Performance de un caballo se observa que una de sus Speed Figure es por mucho más alta que el resto de las Speed Figure producidas por el animal. Esto por lo general se produce cuando un caballo establece un tren de carrera cómodo, sin ser peleado y lo hace en una pista cuya condición es rápida la cual favorece el desarrollo de la velocidad.

En otros casos existen caballos que se adaptan muy bien a pistas fangosas. Si la única Speed Figure alta se produjo en una pista fangosa, este valor puede estar inflado por la condición del animal de ser fanguero.

En otras palabras esa única alta Speed Figure que tiene el animal fue producto de una ventaja que el caballo tuvo en ese caso particular pero que no se producirá de nuevo a menos que el caballo pueda beneficiarse de nuevo de esa particular condición.

Trampa #3 – Pace o Tren de carrera lento, Speed Figure Lento.

El tren de carrera o el Pace tiene la más alta influencia sobre el tiempo final de la prueba y en consecuencia sobre la Speed Figure producida. Un tren o Pace rápida usualmente resultará en una Speed Figure inflada o más alta que la producida con una Pace o tren lento. De tal manera que una Speed Figure baja obtenida en una carrera donde el tren de carrera fue lento no es representativa del verdadero desempeño del animal.

Resumiendo, es importante:

- No utilizar las Speed Figure sin hacer un análisis de cómo estas fueron obtenidas.

- Considerar que una única Speed Figure alta pudo ser fortuita y quizás no se repita de nuevo.

- Si el tren de carrera o el Pace son lentos, la Speed Figure producida bajo esa condición no debería usarse como representativa de la capacidad del animal.

Enrique Castillo M.V.
www.elcaballodecarrera.com